Das ist nun wirklich erstaunlich, bereits 1968 wurde vom deutschen Mathematiker Dietrich Braess das nach ihm benannte Paradoxon veröffentlicht. Die Erkenntnis:
“Braess’ originale Arbeit zeigt eine paradoxe Situation, in der der Bau einer zusätzlichen Straße (also eine Kapazitätserhöhung) dazu führt, dass sich bei gleichbleibendem Verkehrsaufkommen die Fahrtdauer für alle Autofahrer erhöht (d. h. die Kapazität des Netzes reduziert wird). Dabei wird von der Annahme ausgegangen, dass jeder Verkehrsteilnehmer seine Route so wählt, dass es für ihn keine andere Möglichkeit mit kürzerer Fahrtzeit gibt.” [1]
(Bild-Quellen: [1])