In [1], [2] und [3] wurde vom #geoObserver das Thema ALK und öffentlich sichtbare Flurstücksnummern m. E. ausgiebig behandelt, aber, immer wenn man denkt, es kann nicht schlimmer kommen, kommt es schlimmer. In [4] wird nun berichtet:

“Laut Gutachten d. Gesetzgebungs- u. Beratungsdiensts @Landtag_LSA v. 18.10.2019 können #Flurstücksnummern pb Daten i.S. Art. 4 Nr. 1 DSGVO darstellen und ihre Online-Veröffentlichung in Geoportalen daher unionsrechtswidrig sein.”

Komischerweise scheint es diese strenge Auslegung mal wieder nur in Sachsen-Anhalt zu geben, alle um uns herum zeigen ihren Flurstücksnummern, obwohl ja eigentlich überall die gleiche DSVGO gelten müßte(?)! Ein fachlicher Insider (der Tweet wurde mittlerweile leider gelöscht) hat eine kleine Europaserie zum Thema begonnen (DANKE!), die ich hier gern zitiere. Wer weitere Beispiele hat, gern ergänzen, z. B. mit der Kommentarfunktion …

Bleibt nur zu hoffen, dass man im LSA endlich mal anfängt mit dem #moderndenken!

[1] … https://geoobserver.de/2017/01/10/kurios-oder-todernst-datenschutz-flurstuecksnummern/
[2] … https://geoobserver.de/2018/10/26/lsa-die-geheime-alk/
[3] … https://geoobserver.de/2019/02/11/geheime-verschlusssache-sachsen-anhalt-die-alk/
[4] … https://twitter.com/????_???/status/1197549418687414276?s=20 Der Tweet wurde mittlerweile leider gelöscht

Die Arbeit an der #geoObserver-App wird wg. zu großer Aufwände und zu geringer Reichweite vorerst nicht fortgesetzt. Der #geoObserver konzentriert sich weiterhin auf die intensiver genutzten Kanäle mit weitaus größerer Reichweite, also Web, Mail und vor allem Twitter. Also nicht traurig sein, es ist verkraftbar  😉

Wenn sich jemand für die Direktverbindungen von einem Bahnhof aus interessiert, dann könnte die Karte auf direkt.bahn.guru ein guter Tipp sein. Einfach den Ausgangsbahnhof eingeben und nach kurzer Zeit die entsprechenden “Perlenketten” mit den Zielbahnhöfen entdecken. Cool und Danke!
Und, da man ja alles noch verbessern kann, ich würde mir eine Listenausgabe und visuell ein paar Verbindungslinien und (jetzt der ganz große Wurf) eine Eingabe für die gewünschte Abfahrtszeit und die Ausgabe der resultierenden Ankunftszeiten wünschen 😉

Animierte Screenshots: Ausprobiert für Halle (Saale) HBF (Quelle: [1])

[1] … https://direkt.bahn.guru/
[2] … https://twitter.com/flugtaxis/status/1195855006349570055?s=20

Die Bundesnetzagentur hat die Funklochkarte mit den Daten der Funkloch-App vorgestellt, Ziel ist die Registrierung und hoffentlich dann auch Beseitigung der Funklöcher in Deutschland. Interessant: auf den ersten Blick sieht es gar nicht so schlecht aus, aber wenn man – besonders in ländlichen Gegenden – reinzoomt, wird es immer grusliger. Mögen die Daten eine Verbesserung bringen …

Screenshots: Funklochkarte – große Lücken werden beim Reinzoomen deutlich
(Quelle: [1])

Screenshot: Halle (Saale) soll übrigens ein besonders guter 4G-versorgter Landkreis sein
(Quelle: [2])

[1] … https://breitbandmessung.de/kartenansicht-funkloch
[2] … https://interaktiv.tagesspiegel.de/lab/deutschland-im-funkloch/

1000m Abstand eines Windrades zur nächsten Siedlung, so die Pläne der Bundesregierung im Gesetzentwurf [1]. Was das wirklich bedeutet, hat wahlatlas.net auf Twitter gezeigt [2]. Kaum noch Fläche wäre in Deutschland für Windräder verfügbar, also eben auch kaum Platz für erneuerbare Energie, eine Katastrophe, Gute Nacht Klimaschutz!

Ich hab das mal schnell für Halle (Saale) simuliert, fast kein Platz für Windräder innerhalb der Stadtgrenze, hier die Ergebnisse für die Berücksichtigung der 1000m-Regel. Werden noch beispielsweise Bundesautobahnen, Schutzgebiete, Bahnlinien usw. einbezogen, fallen noch weitere potenzielle Gebiete weg [3]:

Simuliert in QGIS: Wo ist in Halle potenzieller Platz für Windräder? Buffer, Disslove, Symetrische Differenz. Einzig die roten Gebiete im letzten Bild bleiben übrig.

[1] … https://www.tagesschau.de/inland/1000-meter-abstand-windraeder-studien-101.html
[2] … https://twitter.com/wahlatlas/status/1196045250290159621?s=20
[3] … https://www.fachagentur-windenergie.de/fileadmin/files/PlanungGenehmigung/FA_Wind_Abstandsempfehlungen_Laender.pdf

Der 12. Geofachtag des netzwerk GIS Sachsen-Anhalt wird am
Donnerstag, 20. Februar 2020, in Bernburg-Strenzfeld auf dem Campus der Hochschule Anhalt stattfinden. Bitte merken Sie sich diesen Termin vor!

Als Programmschwerpunkte sind momentan vorgesehen:

• OpenData
• E-Government und Digitalisierung
• INSPIRE: Stand und Perspektiven
• Räumliche Indikatoren
• GIS und Planung

Gern können weitere wichtige Themen vorschlagen werden. Wir erwarten Ihre Programmvorschläge bis zum 26.11.2019.

Die beliebte JS-Bibliothek „OpenLayers“ ist in der Version 6.1.1 verfügbar, Glückwunsch allen Beteiligten vom #geoObserver und Danke! Die Änderungen sind auf GitHub unter https://github.com/openlayers/openlayers/releases/tag/v6.1.1 nachzulesen.

Allen, die sich für coole Daten und deren Visualisierungen auf Karten interessieren, sei die derzeit auf Twitter laufende #30DayMapChallenge empfohlen. Einfach mal danach suchen, es lohnt sich wirklich.

Das Programm der #30DayMapChallenge

Bisher galt als eine der großen Hemmschwellen beim Umstieg von ArcGIS zu QGIS, dass die in den Projekten und Styles gespeicherten Symbolisierungen nicht nutzbar waren. Die Lösung für dieses Problem ist SLYR von North Road.  Heute Nacht kam dieser Tweet:

“Riesige Neuigkeiten! MXD-Konvertierungsunterstützung in unserem SLYR ArcGIS zu #QGIS Konvertierungstool ist nicht mehr Beta und ist für ALLE Benutzer sofort verfügbar! Lesen Sie mehr unter https://north-road.com/2019/11/06/slyr-esri-to-qgis-compatibility-suite-november-2019-update/ und erfahren Sie, wie Sie die nahtlose Unterstützung von ESRI-Dokumenten in QGIS an Ihrem Arbeitsplatz aktivieren können.” (Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator)

Bildquelle [1]

Klingt wirklich toll, Danke North Road!!! Ich selbst hab’s noch nicht probieren können, aber es steht auf meiner ToDo-List.

[1] … https://north-road.com/2019/11/06/slyr-esri-to-qgis-compatibility-suite-november-2019-update/