Sich auf dem größten Londoner Flughafen zurecht zu finden ist mitunter recht schwierig, vor allem, wenn man das erste Mal dort startet, landet oder auch nur jemanden abholen will. Und wie so oft, mittels GIS-Werkzeugen wird’s einfacher, ein schönes Beispiel findet Ihr auf heathrow.com. Und schnell mal rein oder raus gezoomt und man ist im Gebäude oder draußen, wie im Beispiel im oder am Terminal 5.
Ein umfangreiche Sammlung von JavaScript-Bibliotheken für die Programmierung im Geo-Umfeld bietet TechSlides. Vielleicht ist ja was für Euch dabei.
Das wohl beliebteste GI-System auf dem freien Softwaresektor ist gestern auf der FOSS4G in der niegelnagelneuen Version 2.0 freigegeben worden. Probieren? Hier! Kost ja nix und ist trotzdem gut! Glückwunsch an die Macher!
Wer sich mit GI-Systemen, Geodiensten u. ä. beschäftigt, kommt um Projektionen nicht mehr herum. Aber das die Auswahl so groß und faszinierend interaktiv nutzbar sein kann, das zeigt Euch Jason Davies auf seinen Seiten mit Hilfe der beeindruckenden D3-Bibliothek. Hochinteressant, meint der GeoObserver, aber seht selbst…
Den guten alten Autoatlas kennen wir sicher alle, aber es gab auch schon in den 20er und 30er Jahren das Bedürfnis, einfacher mobil im Auto zu navigieren. Und es gab natürlich auch eine Lösung, wenn nicht sogar die Lösung! Funktioniert auch ohne Strom und GPS-Signal, setzt aber beim Benutzer etwas mehr Aufmerksamkeit voraus. Ein Erlebnis – wie heute auch – waren sicherlich die einzuspielenden Updates 😉
Wie Thomas Bonfort soeben twitterte, ist eine neue MapServer-Version, die 6.4 veröffentlicht. Mehr dazu auf MapServer.org, hier die aktuellen Änderungen.
Also, es kann ja sein, dass der geneigte Leser auch mal gern die Welt auf dem Kopf stehen lassen möchte? Oder seine Sicht auf unseren Planeten noch anderweitig „manipulieren“ will. Egal: die neuen Funktionen von OpenLayers 3.0 sind öffentlich. Schaut selbst und staunt, meckert, lobt … hier
Diese Frage ist ja jetzt in Linz recht einfach zu beantworten, jedenfalls, wenn man online ist. Ein nachahmenswertes Beispiel für OSM und OpenData. Wünschenswert wäre ja noch, dass nicht nur die Fahrplandaten genutzt werden, sondern in Zukunft auch die Echtzeitdaten. Na jedenfalls: Linz fährt!
